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彩票快三_彩票快三

来源:彩票快三2024-03-24 17:48

  

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奥林匹克文化推广人侯琨成为国际顾拜旦委员会委员******

  中新网北京2月3日电 国际顾拜旦委员会日前在瑞士洛桑举行2023年全体大会。经委员们一致同意,来自中国的奥林匹克文化推广人侯琨成为该委员会新委员。

  国际顾拜旦委员会(International Pierre de Coubertin Committee,IPCC)1975年在瑞士成立,总部位于“奥林匹克之都”洛桑。该委员会的使命是传播“现代奥林匹克之父”、国际奥委会创始人顾拜旦先生的思想并与国际奥委会一道在全球范围内弘扬奥林匹克价值观。委员会的名誉主席之一是已故国际奥委会主席萨马兰奇,现任主席为国际知名学者、奥林匹克教育学家、德国科隆体育大学教授Stephan Wassong。

  国际顾拜旦委员会长期活跃于全球奥林匹克活动中,并在五大洲许多国家和地区设有大洲或国家级顾拜旦委员会和顾拜旦学校,通过奥林匹克教育的方式向青少年传播奥林匹克价值观和精神。早在2008年北京奥运会期间,该委员会便与北京奥组委一道出版奥林匹克专著,并在国内合作设立顾拜旦学校。2011年,由该委员会主办的第八届青年论坛在北京举行,吸引了来自五大洲的青年相聚。

侯琨在位于瑞士洛桑的顾拜旦故居前 侯琨 供图侯琨在位于瑞士洛桑的顾拜旦故居前 侯琨 供图

  侯琨现任国际奥委会文化与奥林匹克遗产委员会委员、中国体育集邮与收藏协会常务副主席,十多年来一致致力于在国内外传播奥林匹克理想和价值观。北京冬奥会筹办和成功举办期间,他作为北京冬奥宣讲团的成员和国际奥委会的工作人员,在国内各地以及全世界几十个国家推广北京冬奥理念,讲述中国故事,让更多的人了解奥林匹克运动和北京冬奥会。他还是一位奥运历史研究者和收藏爱好者,珍藏有多件顾拜旦的手稿原件。

  在收到国际顾拜旦委员会来函得知自己成为该委员会委员后,侯琨表示会遵循顾拜旦先生的人生格言:看得更远、实话实说、坚定行动(see afar, speak frankly, act firmly),尽自己所能,更好地传播奥林匹克理想,弘扬北京冬奥会精神,向全世界讲述中国的“双奥故事”,让我国的奥林匹克遗产更好地发挥作用。(完)

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                          2023年1月9日

                                                                                                                                                                          是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                          127周年诞辰

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                          由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                          他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                          小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                          总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                          但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                          自立自强!

                                                                                                                                                                          1912年初

                                                                                                                                                                          茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                          成绩名列前茅

                                                                                                                                                                          1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                          在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                          用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                          之后

                                                                                                                                                                          他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                          毕业时

                                                                                                                                                                          他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                          被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                          他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                          “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                          茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                          发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                          1934年至1937年

                                                                                                                                                                          时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                          在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                          主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                          公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                          这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                          第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                          是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                          大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                          1937年11月

                                                                                                                                                                          为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                          军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                          12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                          茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                          “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                          为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                          茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                          随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                          只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                          终于1953年5月

                                                                                                                                                                          钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                          正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                          捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          新中国成立后

                                                                                                                                                                          1955年至1957年

                                                                                                                                                                          茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                          我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                          ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                          被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                          在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                          主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                          为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                          晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                          “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                          我已走过十之七八

                                                                                                                                                                          回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                          崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                          幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                          桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                          2019年9月25日

                                                                                                                                                                          茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                          一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                          整理:焦子原

                                                                                                                                                                          综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                            (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                          [责编:天天中]
                                                                                                                                                                          阅读剩余全文(

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